對于一臺汽車的車標(biāo)來說，其重要程度就好比自己的證件照一樣，畢竟這是代表著一個企業(yè)的身份、定位的象征，而從消費(fèi)者角度來看，一個車標(biāo)的好壞，很可能會決定了消費(fèi)者愿不愿意去購買這一臺車。也許是汽車市場的審美不斷的發(fā)展，一方面在追求個性潮流的外觀造型上，車標(biāo)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也應(yīng)該與時俱進(jìn)。為此，這些車企最近都悄悄地?fù)Q上了全新的LOGO。

一汽紅旗

 

 

作為“國車”，紅旗這個品牌是中國消費(fèi)者心中圖騰般的存在，而此前采用的“向陽花”LOGO也有著敬仰領(lǐng)導(dǎo)人等寓意。只不過，在不少消費(fèi)者心中，這種積極、向上的圖案并不能夠被大眾接受，反而覺得有些辣眼睛……為此，在去年，以迎風(fēng)飄揚(yáng)的紅旗為靈感，新的LOGO首次搭載到了紅旗HS5上，相比舊版設(shè)計(jì)，多少還是有提升了整體的儀式感和豪華度的。

吉利汽車

 

對于吉利汽車來說，此前旗下的所有車型都是采用普遍版樣式的LOGO，只不過隨著領(lǐng)克品牌的誕生，吉利也開始將自家的車型逐步往運(yùn)動方向走，更重要的是當(dāng)自己的三缸發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)超同級時，運(yùn)動的特性便開始成為了吉利選擇換上運(yùn)動版專屬LOGO的初衷。而對于新能源品牌，自從幾何A誕生起，概念化的設(shè)計(jì)語言也成為了領(lǐng)域的創(chuàng)新者，為此，吉利也采用了偏概念化、未來化的LOGO來賦予旗下新能源車型的定位。

一汽奔騰

 

 

在一汽奔騰宣布要換標(biāo)的時候，廣大車主都是齊聲叫好，再也不用擔(dān)心B30被當(dāng)夏利，B50當(dāng)大解放了。新LOGO為豎長方形的樣式，兩個彎角曲線相互交織，整體造型因太像諾基亞而被吐槽。不過，新車標(biāo)首次搭載在奔騰T77上，總的來說，還是有那么幾分高級感的嘛。

寶駿汽車

 

 

寶駿當(dāng)初的LOGO設(shè)計(jì)寓意非常簡單：既然叫寶駿，那么LOGO就放個有關(guān)馬的元素吧，躍馬被用了，那么咱就放個馬頭吧……只不過，當(dāng)寶駿的設(shè)計(jì)愈發(fā)炫酷，寶駿也急需一個全新的LOGO來迎合自己超前的設(shè)計(jì)，所以新的這么一坨LOGO被寶駿稱之為“鉆石標(biāo)”，不過在大咖看來，新LOGO更像是將舊版抽象化而來的。此外，內(nèi)飾方向盤上的表示也換上了“BAOJUN”拼音字樣，這也不足為奇，畢竟首次采用新LOGO的寶駿RS-5，目的就是為了嘗試沖擊“高端精品”的車型。

眾泰汽車

 

 

眾泰以前就一個“Z”字母的標(biāo)，簡答粗暴。的確，這樣的車標(biāo)用在當(dāng)時有著小小中網(wǎng)的轎車上，還是比較順眼的，只不過當(dāng)眾泰開始往SUV發(fā)展，中網(wǎng)被越做越大，試想下在碩大的中網(wǎng)上放一個大大的“Z”，是不是有點(diǎn)ZZ？所以，為了突出高端化，眾泰在車頭標(biāo)處換上了“ZOTYE”的英文設(shè)計(jì)。

大咖點(diǎn)評：

雖說車標(biāo)對車企形象有一定影響，但在大咖看來，能造出一臺好車，比換幾次車標(biāo)意義更大，更何況頻繁更換LOGO也不利于品牌的傳播。只不過，相比車標(biāo)，質(zhì)量、安全、穩(wěn)定相信才是消費(fèi)者首要考慮的事情。