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過(guò)去幾年，廣汽傳祺一路高歌猛進(jìn)，2015、2016、2017年分別增速為62.8%、95.0%、37.2%，尤其是2017年首次突破50萬(wàn)輛大關(guān)，躋身自主品牌前五。這樣的廣汽傳祺，自然是被寄予厚望。
但2018年，廣汽傳祺卻“表現(xiàn)平平”，年銷(xiāo)量51.5萬(wàn)輛，同比僅增長(zhǎng)2.2%，2019年前兩月更是“當(dāng)頭一棒”。曾經(jīng)的自主黑馬，真的“失速”了嗎？ 明星SUV“風(fēng)光不再” 2018年SUV市場(chǎng)增速慢慢降下來(lái)， 5月之后增速表現(xiàn)甚至不如轎車(chē)市場(chǎng)，尤其是自主品牌SUV，倍顯艱難，進(jìn)入2019年，自主SUV也尚未重振旗鼓。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2019年1-2月，中國(guó)品牌SUV累計(jì)銷(xiāo)量82.3萬(wàn)輛，同比下降25.2%，市場(chǎng)份額58.3%，下降5.1個(gè)百分點(diǎn)。廣汽傳祺也沒(méi)能逃過(guò)明星SUV銷(xiāo)量下滑的厄運(yùn)。
廣汽傳祺的銷(xiāo)量支柱GS4二月銷(xiāo)量?jī)H4435輛，雖然有春節(jié)因素影響，但同比大降74.9%，一月銷(xiāo)量同樣僅幾千輛，只能用“慘淡”形容了。年初銷(xiāo)量低，還可以用去年年末庫(kù)存多、經(jīng)銷(xiāo)商減少了一二月的批發(fā)量來(lái)解釋?zhuān)⒉蛔阋苑从辰K端銷(xiāo)量，但從過(guò)去幾個(gè)月的銷(xiāo)量來(lái)看，GS4的表現(xiàn)顯然很不理想，基本都在1.7萬(wàn)輛左右徘徊，同比降幅均達(dá)兩位數(shù)，有的月份甚至超過(guò)50%，勉強(qiáng)能進(jìn)SUV銷(xiāo)量前十，與穩(wěn)居前三的巔峰時(shí)期相差甚遠(yuǎn)。 作為2015年4月上市的車(chē)型，GS4的整體性?xún)r(jià)比無(wú)疑有一定下滑，配置和動(dòng)力方面不如新款車(chē)型，雖然去年發(fā)布了中期改款車(chē)型，但外觀幾乎沒(méi)啥變化，內(nèi)飾、配置方面也只是小修小改，對(duì)銷(xiāo)量并未起到大的提振作用。2018年初GS4深陷變速箱異響、頓挫等質(zhì)量問(wèn)題，7月廣汽傳祺又大規(guī)模召回26萬(wàn)輛汽車(chē)，雖然沒(méi)涉及GS4，但傳祺的口碑多少受到了負(fù)面影響，一定程度上也影響了GS4的銷(xiāo)量。 此外，近來(lái)傳祺的營(yíng)銷(xiāo)重點(diǎn)主要在新車(chē)型上，如GS3、GS7等等，GS4在市場(chǎng)上聲勢(shì)明顯小了很多。再加上眾多強(qiáng)勁對(duì)手，如哈弗H6、吉利博越、長(zhǎng)安CS75等，GS4想要重回巔峰也是難上加難。 產(chǎn)品銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)日益均衡 不過(guò)，廣汽傳祺早已意識(shí)到“兩條腿走路”的重要性，堅(jiān)持多元化產(chǎn)品策略。雖然SUV產(chǎn)品是銷(xiāo)量支柱，但廣汽傳祺也沒(méi)有放棄轎車(chē)和MPV，尤其是在MPV領(lǐng)域，低端自主MPV市場(chǎng)越來(lái)越小，但中高端家用MPV市場(chǎng)仍有發(fā)展前景。廣汽傳祺順勢(shì)先后推出了高端MPV GM8、家用MPV GM6，市場(chǎng)反響都不錯(cuò)，成為廣汽傳祺新的增長(zhǎng)點(diǎn)，對(duì)SUV的依賴(lài)減弱，銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)日趨均衡。
2019年2月，剛上市一個(gè)月的GM6銷(xiāo)量達(dá)到了3309輛，順利進(jìn)入二月MPV市場(chǎng)前十名；高端線的GM8銷(xiāo)量也逼近千輛，比本田艾力紳還高。尤其是GM8，作為廣汽傳祺三“8”高端車(chē)型戰(zhàn)略下的“三駕馬車(chē)”之一，官方指導(dǎo)價(jià)高達(dá)17.68-25.98萬(wàn)元，上市之后月銷(xiāo)量均值也在2000輛以上，對(duì)于自主高端MPV來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易。
借助GM8、GM6兩款車(chē)型的走紅，MPV在廣汽傳祺的銷(xiāo)量份額逐漸上升。2017年時(shí)，SUV還占據(jù)廣汽傳祺總銷(xiāo)量的92.3%，而到了2019年1-2月，SUV的銷(xiāo)量份額下降到76.5%，而MPV份額提升到19.3%，銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)日益均衡，更利于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
自主黑馬并未“失速” 事實(shí)上，據(jù)廣汽傳祺官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，1月廣汽傳祺終端銷(xiāo)量5.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.16%，創(chuàng)歷史新高。乘聯(lián)會(huì)批發(fā)銷(xiāo)量比官方終端銷(xiāo)量低了很多，主要因?yàn)槿?kù)存，終端銷(xiāo)量不錯(cuò)說(shuō)明了廣汽傳祺仍按著自己的步調(diào)蓬勃發(fā)展。 3月初，廣汽乘用車(chē)銷(xiāo)售公司（分管?chē)?guó)內(nèi)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)）總經(jīng)理曾和濱調(diào)任至廣汽乘用車(chē)國(guó)際分公司擔(dān)任總經(jīng)理一職，分管傳祺出口業(yè)務(wù)。廣汽乘用車(chē)副總經(jīng)理閆建明將兼任廣汽乘用車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理一職，分管?chē)?guó)內(nèi)的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。此次人事變動(dòng)，一方面體現(xiàn)了廣汽傳祺對(duì)于國(guó)際市場(chǎng)的重視，國(guó)內(nèi)國(guó)際兩手抓，另一方面也有利于激發(fā)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)活力、提升決策和執(zhí)行效率。
2019年堪稱(chēng)廣汽傳祺產(chǎn)品大年，據(jù)了解，廣汽傳祺預(yù)計(jì)將推出9款新產(chǎn)品，包括GA6換代車(chē)型、GS8中期改款車(chē)型等，產(chǎn)品力將大幅提升。自主黑馬并未“失速”，2019年的廣汽傳祺，依然值得期待。 |
