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近日，法國奢侈品牌 Louis Vuitton（路易威登）與法國定制自行車制造商 Maison Tamboite 合作推出 Louis Vuitton x Maison TAMBOITE Paris 古典自行車。 這款聯(lián)名自行車以 Maison Tamboite Paris 的經(jīng)典車型為基礎(chǔ)，加入 LV 的經(jīng)典皮革設(shè)計(jì)元素，提供了四款車型，需要8個(gè)月時(shí)間完成制作。據(jù)透露，這款聯(lián)名自行車定價(jià)20萬元人民幣。 如此高昂的價(jià)格不禁讓我們好奇，Louis Vuitton 為何會(huì)找上這個(gè)鮮為人知的聯(lián)名對象？這款車僅僅是因?yàn)榕c奢侈品牌聯(lián)名才產(chǎn)生溢價(jià)，還是真的物有所值？ 或許，當(dāng)你通過《華麗志》本文對 Maison Tamboite 這個(gè)百年品牌有了更深了解之后，那貌似驚人的價(jià)簽也會(huì)變得理所當(dāng)然。恰如 Maison Tamboite 現(xiàn)任首席執(zhí)行官 Frederic Jastrzebski 所言：“時(shí)間可以證明我們的價(jià)格是合理的，就像鐘表、珠寶、手袋和藝術(shù)品一樣，自行車也可以成為一種奢侈配飾，產(chǎn)生真正的情感共鳴。”
藝術(shù)家創(chuàng)立的百年法國騎行品牌法國一直是一個(gè)與自行車淵源頗深的國度 。 比如：1868 年，世界上第一次有記錄的自行車賽在巴黎 Park of Saint-Cloud公園舉行；1900年4月14日，世界自行車運(yùn)動(dòng)的管理機(jī)構(gòu)國際自行車聯(lián)盟（UCI）在法國巴黎成立；1903年7月，全球著名三大自行車賽事之一環(huán)法賽開始舉辦… 1912年，Maison Tamboite 的創(chuàng)始人 Leon Leynaud在巴黎塞納河右岸的蒙馬特高地（Montmartre）推出了第一個(gè)自行車零售品牌 Les cycles Rych，當(dāng)時(shí)他只有33歲，是一名熱愛繪畫的藝術(shù)家。 Leon Leynaud（下文簡稱 Leon） 生于1879年法國阿爾代什�。ˋrdèche） Ucel鎮(zhèn)，他的父親本希望兒子當(dāng)一名牧師。1904年，25歲的Leon 與 妻子移居巴黎，在一次外出散步時(shí)，他偶然路過了一場自行車沙龍活動(dòng)（Salon du Cycle），年輕且熱愛生活的他被現(xiàn)場的氣氛深深地感染，從此對自行車念念不忘。 在進(jìn)修藝術(shù)時(shí)，他結(jié)識(shí)了一位好友——前職業(yè)自行車賽選手 Maurice de Vlaminck。Vlaminck 和Leon 一樣很熱愛繪畫，尤為重要的是兩人都十分熱愛自行車運(yùn)動(dòng)，Vlaminck 曾聊到，自己夢想著像制作雕塑一樣制作自行車， 他進(jìn)一步激發(fā)了Leon，并讓夢想成為現(xiàn)實(shí)，在第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前，Leon已經(jīng)開出了兩家 Les cycles Rych 的店鋪。 戰(zhàn)后，Leon重啟自行車業(yè)務(wù)，并在1928年與兒子一起收購了競技自行車制造商 Maurice Tamboite（與前面提到的朋友 Maurice 無關(guān)）。Maurice Tamboite曾是冬季賽車場（vel d’hiv）上的明星品牌。父子二人將舊式自行車技術(shù)、競技精神與獨(dú)有的美學(xué)及工藝相結(jié)合，在 Clichy 大道173號(hào)開設(shè)新的工作室，將品牌重新命名為 Maison Tamboite。 到了20世紀(jì)70年代左右，山地車，公路車，小輪車等成熟車型陸續(xù)出現(xiàn)，自行車及裝備服飾品牌開始批量涌現(xiàn)，在這股浪潮中，自行車不再只是簡單意義上的交通工具，而是被賦予更多“生活方式”的內(nèi)涵；騎行作為一種運(yùn)動(dòng)形式，也獲得了越來越多年輕人的追捧。 然而到了二十世紀(jì)80年代，雖然自行車市場發(fā)展迅猛，但隨著工業(yè)化的大規(guī)模生產(chǎn)，Maison Tamboite 這樣靠手工生產(chǎn)的單車品牌受到嚴(yán)重沖擊，難以為繼，不得不停產(chǎn)關(guān)閉。
一位“股票經(jīng)紀(jì)人”主導(dǎo)的品牌復(fù)興之路2014年，Leon的外孫 Frederic Jastrzebski（Maison Tamboite 現(xiàn)任首席執(zhí)行官）決心復(fù)興家族品牌，在此之前，他曾是金融行業(yè)的一名股票經(jīng)紀(jì)人。 “Maison Tamboite 是個(gè)幾乎消失的品牌，上個(gè)世紀(jì)七八十年代，低成本的亞洲自行車品牌進(jìn)入歐洲市場，導(dǎo)致歐洲自行車行業(yè)幾乎被摧毀。通過閱讀曾祖父的日記，我體會(huì)到了 Maison Tamboite 品牌的精髓，我想要恢復(fù)品牌往日的輝煌。”Jastrzebski 在一次采訪中表示。 “用同樣的真誠、手工藝、對真實(shí)和完美的追求來復(fù)興品牌”，Jastrzebski 用這樣的理念成功說服自己的兄弟和家人，并在圣尼古拉斯街20號(hào)（20 Rue Saint Nicolas）開設(shè)了全新工作室。
在這間工作室中，Jastrzebski 精心保留了原來祖輩店內(nèi)的工具、舊木抽屜、以及 創(chuàng)始人 Leon 過去制作自行車曾使用的柜臺(tái)，他曾表示： “對我來說，Clichy 大道上的店鋪是我童年回憶的一部分，這是我母親家族企業(yè)的一部分，盡管家族企業(yè)在80年代就倒閉了，我并沒有被認(rèn)定是繼承人，但我仍然能夠體會(huì)到那種傳承感。” 同時(shí)，Jastrzebski 希望家族的親屬未來能夠加入到 Maison Tamboite 的復(fù)興中來。他表示，“有種歸屬感存在于我們每個(gè)人身上，我們是 Maison Tamboite 的守護(hù)者，要為下一代保護(hù)好這一品牌。” 當(dāng)談及如何復(fù)興品牌時(shí)，Jastrzebski 表示，“我們基于品牌遺產(chǎn)（即：品牌的意義和先輩的作品）來規(guī)劃發(fā)展愿景，仔細(xì)地考慮每一個(gè)小細(xì)節(jié)。我們對于想要設(shè)計(jì)的新系列考慮了很久，但‘奢侈品’一直是我們的主要目標(biāo)。” 一輛“高級定制”自行車是如何被生產(chǎn)出來的？在法語報(bào)道中，我們不時(shí)看到媒體用 “haute-couture”（高級定制）來形容這個(gè)百年單車品牌，在Maison Tamboite， 每一輛自行車都是為個(gè)人量身定制的，并且是通過現(xiàn)代化的數(shù)字化建模方式。 Maison Tamboite 工作室當(dāng)家的工藝大師 Hugo Canivenc 仿如一家高級定制工坊的頂級裁縫，他負(fù)責(zé)精確評估每一位騎行者的數(shù)據(jù)，包括：身高、褲腿內(nèi)縫、肩寬甚至鞋子的尺寸等等，運(yùn)用品牌自己開發(fā)的 CAD 軟件，制作精確的圖紙并創(chuàng)建數(shù)字化模型，Canivenc 和他的團(tuán)隊(duì)基于收集到的數(shù)據(jù)，以高技術(shù)高精度的手工制作出獨(dú)一無二的自行車。 Canivenc 表示，“這是類似于制作珠寶般的細(xì)致工藝。”光是框架的制作就需要一個(gè)月的時(shí)間。
據(jù)悉，Maison Tamboite 的每輛定制自行車至少需要 3個(gè)月時(shí)間完成，客戶可自行選擇是否配備電池驅(qū)動(dòng)。基礎(chǔ)款起價(jià)約1.1萬歐元（約合人民幣8.8萬元），電動(dòng)版的售價(jià)1.55萬歐元（約合人民幣12.4萬元）。 每輛 Maison Tamboite 的車架與比賽用車選用的輕鋼材質(zhì)相同，車身的皮革部分來自于Belleville 的一家工作室，主要用于縫合座套，包裹車把。用于制作車輪輪輞和擋泥板的山毛櫸木來采購于意大利科莫湖附近，車身的鍍鉻、拋光等工序由不同的法國公司處理。 整車完成后，Maison Tamboite 將對車身進(jìn)行上色，有多種色彩可供選擇，每隔18個(gè)月，Maison Tamboite 也會(huì)推出新的色彩組合建議。 自行車在交付給用戶時(shí)，都會(huì)附帶有一本小冊子，上面記錄了這部自行車生產(chǎn)的全過程，同時(shí)每輛車都刻有獨(dú)特的編號(hào)，車內(nèi)安裝了追蹤器，如果丟失了可以進(jìn)行定位追蹤。 憑借著精湛的制作工藝和用心的設(shè)計(jì)，Maison Tamboite 被視為法國工藝和優(yōu)雅的象征，粉絲包括了舞蹈家、歌唱家 Josephine Baker、演員 Maurice Chevalier 和創(chuàng)作歌手 Edith Piaf 等巴黎名人。
上圖為品牌“Marcel”系列 21世紀(jì)的傳承與創(chuàng)新今天，Maison Tamboite 已針對不同的騎行場景和需求開發(fā)出多款車型，如：時(shí)尚單速賽車 “Marcel”，彎曲的皮革車把設(shè)計(jì)搭配木質(zhì)輪輞；適合冒險(xiǎn)騎行的 “Fauve”， 車頭與車座都是都與地面平行，配有皮革縫制的修理包；城市自行車”Henri”車型將皮革設(shè)計(jì)與木質(zhì)擋泥板結(jié)合起來，車前配有籃筐；以及專為女士設(shè)計(jì)的車架“Dalou”車型。 有趣的是，雖然是推崇“手工藝”的百年老號(hào)，Maison Tamboite 卻早早推出了電動(dòng)助力自行車（EAB，Electricaly Assisted Bike)。提及推出電動(dòng)助力自行車的初衷，品牌表示是為了提供更好的騎行感受，在賦予其車型普通自行車應(yīng)有品質(zhì)的同時(shí)，通過配備額外的電動(dòng)助力選項(xiàng)提高自行車的品質(zhì)，打造優(yōu)質(zhì)舒適的騎行體驗(yàn)。 與傳統(tǒng)自行車和電動(dòng)自行車不同，助力自行車沒有加速控制把手，而是通過力矩傳感器和電機(jī)控制器協(xié)作，傳感器會(huì)記錄騎行者蹬踩踏板的力量，判斷騎行者是否需要電動(dòng)助動(dòng)，以及需要多大助力后自動(dòng)匹配電動(dòng)助力。正如下圖可以看到，自行車后輪處的鉻合金下安裝有Zehus+引擎動(dòng)力輔助系統(tǒng)，Zehus+引擎功率達(dá)250瓦。騎行者還可以通過 Zehus 軟件選擇針對7個(gè)不同水平路面的狀況騎行。
如今，在 Jastrzebski 的領(lǐng)導(dǎo)下，Maison Tamboite 重新承載起家族四代近百年的歷史積淀，堅(jiān)持著對于優(yōu)雅工藝的追求，推動(dòng)品牌發(fā)展進(jìn)入了新的階段——“為21世紀(jì)量身定制”（made-to-measure for the 21st century）。 除了發(fā)展法國市場，Maison Tamboite 也正逐步吸引來自亞洲的目光。品牌曾與來自韓國首爾的裁縫師傅合作，接受訂單并測量客戶尺寸數(shù)據(jù)，然后送至巴黎的工作室進(jìn)行生產(chǎn)。未來Maison Tamboite 的目標(biāo)是進(jìn)一步擴(kuò)展品牌在亞洲和美洲的足跡。 ｜ 消息來源：官方網(wǎng)站、法新社、Newsbreak、Tharawat、Nytimes ｜ 圖片來源：品牌官網(wǎng)、社交媒體賬號(hào) |
