恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)(中國(guó))集團(tuán)揭牌，意味著FF汽車(chē)業(yè)務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)證實(shí)展開(kāi)，全面掌管FF在技術(shù)、研發(fā)和所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的管理。另外，廣汽豐田原董事長(zhǎng)袁仲榮宣布加盟，擔(dān)任恒大高科技集團(tuán)副總裁兼恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)(中國(guó))集團(tuán)總裁。

 

該集團(tuán)在發(fā)布會(huì)上宣布，法拉第未來(lái)未來(lái)十年將在中國(guó)華東、華西、華南、華北和華中地區(qū)，建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地；十年后，年產(chǎn)能計(jì)劃達(dá)到500萬(wàn)輛。除此之外，F(xiàn)F91、FF81等多系列多車(chē)型產(chǎn)品面向全球市場(chǎng)，覆蓋高端、中端及入門(mén)級(jí)，2019年第一季度實(shí)現(xiàn)FF91的量產(chǎn)目標(biāo)。作為參考，2017年銷(xiāo)量排名第一的上汽大眾，銷(xiāo)量剛剛超過(guò)200萬(wàn)輛。而法拉第未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)，在投資力度和品牌上，似乎都將于特斯拉和蔚來(lái)汽車(chē)直面競(jìng)爭(zhēng)。

恒大以67億元入主美國(guó)新能源汽車(chē)公司Faraday Future法拉第未來(lái)，讓處于窮途末路的FF得以起死回生，可見(jiàn)，F(xiàn)F未來(lái)的主要市場(chǎng)也將集中在中國(guó)市場(chǎng)。

入主FF不到一個(gè)月，恒大集團(tuán)董事局主席許家印攜恒大集團(tuán)高層來(lái)到了位于美國(guó)洛杉磯的FF總部進(jìn)行視察。許家印明確，投資FF是正確的決定，恒大將會(huì)在資金、生產(chǎn)基地建設(shè)、產(chǎn)品銷(xiāo)售等方面給予FF全方位支持。

恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)(中國(guó))集團(tuán)執(zhí)行董事兼總經(jīng)理為恒大集團(tuán)副總裁彭建軍，同時(shí)他也是恒大FF的法定代表人。集團(tuán)總裁委派前廣汽豐田董事長(zhǎng)袁仲榮擔(dān)任，其曾有著廣汽豐田董事長(zhǎng)的身份，而在2017年8月袁仲榮辭去了廣汽集團(tuán)執(zhí)行董事一職。與他一同加盟恒大FF的還有原廣汽豐田副總經(jīng)理高景深，其出任恒大FF的COO。

 

資料顯示，袁仲榮1997年加入廣汽，自2005年起出任廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司董事，并在2005年至2014年11月期間，擔(dān)任廣汽副總經(jīng)理。期間曾擔(dān)任廣汽豐田董事長(zhǎng)、廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)副董事長(zhǎng)，并兼任廣汽日野董事長(zhǎng)、廣汽乘用車(chē)董事、同方環(huán)球副董事長(zhǎng)、上海日野副董事長(zhǎng)等職務(wù)。