北京時間2月28日消息，F(xiàn)1新賽季最顯著的一點變化就是將引入Halo系統(tǒng)以保護車手的頭頸安全，但是這個系統(tǒng)將改變F1賽車傳統(tǒng)的構造，其外觀也顯得頗為突兀，因此引發(fā)了很多爭議的聲音。

Halo系統(tǒng)備受爭議

最不滿Halo系統(tǒng)的或許就是梅賽德斯領隊沃爾夫，在梅賽德斯的新車發(fā)布儀式上，沃爾夫就曾表示：如果手中有一把電鋸，真想上去把它（Halo系統(tǒng)）鋸掉。而紅牛高級顧問馬爾科博士也表示Halo系統(tǒng)將使得賽車失去平衡性，對于車隊造成了額外的困擾。

紅牛二隊的法國車手加斯利日前也表示了對Halo系統(tǒng)的不滿，認為它會造成比賽的混亂：“我一點也不喜歡它，進出賽車都非常麻煩。我認為我的賽車服已經(jīng)破了，只過去1天，我的賽服后面就已經(jīng)有很多洞。 你得向后退很多，才能鉆進賽車，這真是奇怪。它真的沒那么重要。我寧愿去開舊款賽車。說真的，我不認為我們在接下來的數(shù)年內(nèi)都會使用它，但我們現(xiàn)在必須得用。”

不過大部分車手還是對Halo系統(tǒng)持支持態(tài)度，邁凱倫車手阿隆索表示：“是的，我很確信我們會很快習慣這個系統(tǒng)，這是一個安全裝置，為了保護車手頭部，所以對此不應該有任何爭議，只要它是一個安全裝置。也許從審美學上來看這并不是最棒的，不過我相信在未來車隊會找到更好的解決方案。”

而紅牛車隊的里卡多則表示：“我想這是沒有問題的，雖然我并不喜歡它的長相，但我認為那不會有什么問題，很快我們就會有其他東西要討論，尤其是一旦比賽開始，大家都會很快忘記它的存在。

法拉利車隊的萊科寧在巴塞羅那試車之后也表示：“與前幾年的試車相比，這次賽車被安裝了Halo系統(tǒng)，這也是賽車設計的一個組成部分，這在以前是沒有的。但是我不認為增加了保護系統(tǒng)會有什么不同，賽車駕駛起來還是一樣的。”

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曝紅牛明年也將使用本田引擎

本賽季紅牛二隊和邁凱倫互換了引擎供應商，將使用過去幾個賽季飽受批評的本田引擎，而紅牛二隊在下個賽季也可能會做出一樣的選擇。紅牛領隊霍納表示：“2019年的局面很開放，我們將會關注紅牛二隊的情況，但是目前我們不對下個賽季做任何預測。” 而雷諾F1主管阿比特波爾則表示：“我們不希望事情一直懸而未決，我們知道霍納在考慮多種選擇。不過有一件事情很清楚，紅牛做出決定是有最后期限的，我相信五月底他們最后做出選擇到底和哪家引擎供應商合作。”（李田友）